柴油機(jī)泵企業(yè)加快自主創(chuàng)新謀發(fā)展
柴油機(jī)泵為臥式、單級(jí)、單吸、蝸殼式混流泵。適用于輸送清水或物理、化學(xué)性質(zhì)類(lèi)似水的其他液體。被輸送液體溫度不宜高于50℃。水泵機(jī)動(dòng)性能強(qiáng)、移動(dòng)方便、廣泛用于農(nóng)業(yè)排灌、工業(yè)和城市防洪排澇等多種場(chǎng)合。 KDWY型泵的性能范圍:流量 90-9000m3/h,揚(yáng)程3.5-22m。
柴油機(jī)泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用可靠、裝置方便,而且效率高、題型小、重量輕,傳動(dòng)方式有直接傳動(dòng)和變速傳動(dòng),使用方便,只需將柴油機(jī)泵安裝在污水坑邊并將吸水管伸入液面以下就可工作,能有效替代潛水污水泵和液下泵,無(wú)需用任何提升工具起吊泵就能在地面上用普通工具完成安裝、維修、日常維護(hù),有“自吸污水泵”之稱(chēng),是理想的新一代污水泵產(chǎn)品。柴油機(jī)泵適用余雨水和一般污水;市政排污工程、建筑工地、人防系統(tǒng)排水站,輕工、造紙、紡織、食品、化工、電業(yè)、礦山等工業(yè)廢水。
螺旋式深耕深松機(jī)包括車(chē)架、履帶裝置、駕駛室、液壓油箱、柴油機(jī)泵、支架、粉壟裝置、冷卻器,產(chǎn)品的車(chē)架上設(shè)有履帶裝置,在車(chē)架的平臺(tái)面的前端靠左側(cè)位置處設(shè)有駕駛室,在車(chē)架的平臺(tái)面的前端靠右側(cè)位置處設(shè)有柴油機(jī)泵,在車(chē)架的平臺(tái)面上設(shè)有液壓油箱,液壓油箱與駕駛室處于一側(cè),在車(chē)架的平臺(tái)面的后端設(shè)有支架,支架上設(shè)有粉壟裝置,在靠近在車(chē)架的平臺(tái)面的后端處設(shè)有冷卻器,產(chǎn)品的冷卻器設(shè)在液壓油箱和柴油機(jī)泵之間。通過(guò)駕駛室、液壓油箱、柴油機(jī)泵組、支架、粉壟裝置和冷卻器平均布置在車(chē)架的平臺(tái)面上,使螺旋式深耕深松機(jī)的重心更穩(wěn)定,布局緊湊合理。
柴油機(jī)泵設(shè)備安裝防撞擊及異常震動(dòng)開(kāi)關(guān)。包括震動(dòng)開(kāi)關(guān),其特征在于在柴油機(jī)泵設(shè)備轉(zhuǎn)動(dòng)平面處安裝震動(dòng)開(kāi)關(guān),震動(dòng)開(kāi)關(guān)由固定板連接設(shè)備,固定板的厚度不小于14毫米,震動(dòng)開(kāi)關(guān)連通柴油機(jī)控制器。柴油機(jī)泵震動(dòng)開(kāi)關(guān)的安裝位置接近設(shè)備的軸承處,優(yōu)點(diǎn)是及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障,減少不必要的損失,更好的保證柴油機(jī)泵使用中的安全性,可靠性。 柴油機(jī)泵采用國(guó)家推薦使用的高效節(jié)能產(chǎn)品的水力模型,經(jīng)不斷更新研發(fā),具有效率高、性能范圍廣、運(yùn)轉(zhuǎn)安全和平穩(wěn)、噪音低、安裝維修方便、運(yùn)行壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
柴油機(jī)泵技術(shù)水平處于國(guó)內(nèi)地位,產(chǎn)品性能可靠,主要用于礦山排水、城市排水、自來(lái)水管網(wǎng)增壓,其過(guò)濾部件及易損壞件均采用了耐磨材質(zhì),可供輸送固體顆粒含量≤1.5%,粒度≤0.5mm,溫度在80℃以下的中性礦井水及類(lèi)似的其他污水。
產(chǎn)品分類(lèi)
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